紅崗便攜式汽車衡*西林電子秤

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分析地磅誤差總結(jié)減少誤差的方法

一、四角偏載誤差

偏載測試要求地磅在加載以后，被測重物在秤臺上位置的變化不應(yīng)引起稱重測量結(jié)果的變化。因此，四角偏載誤差來源于稱重傳感器的靈敏度。由于電子地磅秤稱重傳感器的彈性體和電阻應(yīng)變計等關(guān)鍵材料的差異，以及制造工藝方面還不完善，每個稱重傳感器的靈敏度就有所不同，造成相同的激勵電壓，而各稱重傳感器的信號輸出不一樣，產(chǎn)生四角偏載誤差。為了減小四角偏載誤差，電子地磅秤在每個傳感器的支路連接有電位器，可以通過調(diào)整阻值，利用不同電阻的分壓不同，平衡各支路的信號輸出。

二、稱量誤差

傳感器稱量的線性變化、零點漂移和稱重臺擦靠都是造成稱量誤差的直接原因。傳感器稱量線性變化。由于溫差、沖擊力、浮塵等的影響，傳感器承受載荷與其相應(yīng)輸出電壓之間并非成直線關(guān)系，使電子地磅秤傳感器的稱量線性發(fā)生較大的變化。有時部分稱量點的誤差較大，進行稱量的線性校準，即分段校準電子地磅秤的稱量，稱量的相對誤差將大大減小。零點漂移。電子地磅秤在使用過程中受到大小不同且多次往復沖擊載荷的影響，傳感器的受力情況非常復雜，終導致傳感器的觸點發(fā)生改變，使檢定時的原始狀態(tài)產(chǎn)生了變化，造成零點漂移，產(chǎn)生誤差。

三、鑒別力誤差鑒別力反映地磅對載荷微小變化的反應(yīng)能力，鑒別力測試的目的是檢驗秤體結(jié)構(gòu)的連接和摩擦，因此機械連接中的摩擦和應(yīng)力是鑒別力誤差的主要來源。此外，因為鑒別力針對的是微小變化，所以稱重傳感器和稱重儀表的分辨力對鑒別力誤差也影響較大。

紅崗便攜式汽車衡*西林電子秤 四、重復性誤差

重復性誤差在相同負荷和相同環(huán)境條件下，連續(xù)數(shù)次進程試驗所得的稱重傳感器輸出讀數(shù)之間的差值。它是由一些比較固定的因素影響而產(chǎn)生的，除了稱重測量時的溫度、濕度、風力、重力場等環(huán)境條件變化所引起的重復性誤差外，主要有電子地磅秤傳感器側(cè)向力和傳感器條件不滿足時引起的重復性誤差。地磅傳感器側(cè)向力引起的重復陛誤差由于受現(xiàn)場環(huán)境的限制，容易造成負載接受器上下移位，致使稱重臺對稱重傳感器作用力不垂直。傳感器所受側(cè)向力是由秤體傳力機構(gòu)的設(shè)計和制造誤差引起，具體體現(xiàn)在各傳感器上下安裝基面本身及其之間的水平度、秤體的整體剛度及相關(guān)的局部剛度等方面產(chǎn)生的重復性誤差。角差引起的重復性誤差電子地磅秤稱重時傳感器的信號是通過接線盒傳輸給稱重顯示儀表，如果傳感器的某些參數(shù)不*或接線盒中電位器調(diào)整不平衡都會引起電子地磅秤的角差，此時重物在稱重臺的不同位置就會產(chǎn)生重復性誤差。

五、重力加速度引起的誤差地磅測量的不準確除了與上述的誤差有關(guān)外，重力加速度也會對測量的準確性產(chǎn)生影響，根據(jù)力學原理可把稱重分為利用力的動力效應(yīng)稱重和利用力的靜力效應(yīng)稱重。重力加速度變化對稱量結(jié)果影響的處理方法:①利用電子衡器本 身設(shè)計軟件進行重力補償，如某衡器廠生產(chǎn)的ACS系列電子計價秤可以直接輸入使用地的重力加速度，由單片機自動處理后進行異地校準。②利用電子衡器本身設(shè)置一組二進數(shù)開 關(guān)，通過改變開關(guān)的狀態(tài)來改變放大倍數(shù)，對重力加速度變 化帶來的誤差進行修正，也可用電位器進行調(diào)整。③生產(chǎn)廠 家可以根據(jù)本地與電子地磅秤使用地之間重力加速度的差值進 行折算。

六、減少誤差的方法（1）地磅傳感器技術(shù)指標的保證地磅傳感器技術(shù)指標的保證，是由各項指標的滿足來實現(xiàn)的。選擇指標滿足技術(shù)要求的傳感器是保證電子地磅秤質(zhì)量的關(guān)鍵，我們要求各項技術(shù)指標滿足精準度的要求。主要的傳感器指標包括了線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)、靈敏度系數(shù)等，我們要求每一個批量的傳感器在投入使用之前都要接受符合國家標準的抽樣檢查和高低溫試驗檢查。只有通過質(zhì)量檢測的電子地磅秤才能投入使用，未通過質(zhì)量檢測的只有在改進后才能投入使用。（2）地磅電路的溫度系數(shù)的補償?shù)匕醯撵`敏度溫度系數(shù)的主要影響因素是理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是主要的。一般情況下都會選擇溫度系數(shù)是的金屬膜電阻。我們要求生產(chǎn)的每一臺電子地磅秤必須進行高溫測試，我們要對不符合溫度要求的和溫度系數(shù)過低的金屬膜電阻進行適當 的補償。（3）電磅的非線性補償?shù)匕踅?jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在電子地磅秤上的重量呈現(xiàn)線性關(guān)系。因此我們在生產(chǎn)的過程中進行準確度的標定時，要使用內(nèi)部的計算機程序進行單點的校正。但是，我們在進行校正時是通過理想的直線計算出來的數(shù)值，這種數(shù)值與實際的數(shù)值之間會存在一定的誤差，這是因為按照理想直線計算出的數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中使沒有辦法對傳感器和積分器、產(chǎn)生的非線性誤差是無法得到克服的。

總結(jié)分析，造成地磅出現(xiàn)誤差的原因是多種多樣的，因此在尋找電子地磅秤的問題源頭時就比較的復雜，主要的誤差原因有幾個，我們對這幾個出現(xiàn)誤差的原因進行了一系列的分析后發(fā)現(xiàn)，為了減少電子地磅秤的誤差，好的辦法是，選擇精度較高的電子地磅秤，但是通常這類的電子地磅秤價格會比一般的電子地磅秤的價格高出一些，除此之外，我們在電子地磅秤的傳感器技術(shù)保證、電子地磅秤的電力溫度系數(shù)補償以及電子地磅秤的非線性補償這三個方面來進行了措施研宄。在對這三個方面的研宄取得一定的效果的時候，電子地磅秤的數(shù)值精準與計量穩(wěn)定的目標就會實現(xiàn)了。

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地磅稱重傳感器故障案例分析：  在接線盒內(nèi)用萬用表檢查正激勵(+EX)和負激勵(-EX)間電阻值（在接線盒內(nèi)通向儀表的信號線柱上測），其阻值大約為400D/傳感器數(shù)。用萬用表測量總輸出端的正輸出(+Si)和負輸出（-Si)之間電阻，其阻值大約為2500Q/截面數(shù)（注)，如果發(fā)現(xiàn)阻值不對，按下一步查找。  注：截面是垂直秤臺縱向方向，每一對傳感器的面。即一個截面一般有一對傳感器，如30t地磅有4個傳感器，分在兩個截面上，截面數(shù)為2。  逐次斷開傳感器，用上述（1)的方法，測量正負激勵端或正負輸出端間阻抗值，查出損壞了的傳感器。如果這步檢查沒有問題，則按下步繼續(xù)查找。  將砝碼依次放在秤臺各個截面上，如果發(fā)現(xiàn)那個截面的示值不正確，則再將砝碼放在這個截面的傳感器角上（壓角），查出壞傳感器，在更換傳感器。  或者脫開某傳感器的+Si、-Si端在不通電情況下測電阻值，應(yīng)在350Q左右，在通電情況下，測兩端的直流電壓，設(shè)傳感器容量為K，它實際收到的力為F，如果使用8142儀表，則電壓值應(yīng)為：12.5X2F/K(mV)。案例：故障現(xiàn)象：一臺50t電子地磅其示值時正時負，稱重 誤差較大。故障分析：a、機械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)故障；b、傳感器損壞。故障處理：用一輛3t鏟車壓四角，發(fā)現(xiàn)其中一角誤差特 別大。估計傳感器發(fā)生故障。脫開接線盒內(nèi)各傳感器引線， 用萬用表測其輸入輸出電阻差值不太大。重點測量差值較大 的那一個角的傳感器，發(fā)現(xiàn)輸入電阻變化較大（正常值為382 Q±4Q)，更換該只傳感器，故障即排除。

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地磅汽車衡常見故障及排除方法通過觀察尋找各部件是否有異常情況。如虛焊、開焊、斷線、燒焦、變色、短路、碰接等。用模擬器可檢查稱重顯示器 是否正常，再查秤體傳感器 連接件是否損壞，然后再看一下接線盒是否受潮，如果受潮可取下接線板用酒精擦洗，干燥后系統(tǒng)可正常工作。分析故障原因找出有毛病的電路，更換電器件。掌握電路關(guān)鍵測試點，記住電源及集成塊的主要技術(shù)數(shù)據(jù)，查看有關(guān)說明書中錯誤碼，當其它檢查均無效時，應(yīng)考慮更換主板。1、稱量不正常時的解決方法檢查承載器周圍是否有異物卡死或相碰，承載器活動是否自如。2、稱重儀表 出現(xiàn)漂移的解決方法當發(fā)現(xiàn)儀表 漂移，首先考慮電源是否正常，預熱時間是否按要求做到。置零后觀察是否還有漂移，如果有再檢查一下接線盒是否受潮，傳感器 絕緣電阻是否滿足要求，如上述辦法均無效應(yīng)考慮更換主機放大電路。3、出現(xiàn)無顯示的解決辦法首先檢查電源插頭是否插牢，保險絲是否熔斷，電纜連線有無斷線，檢查傳感器 輸入、輸出阻值是否符合要求。例如顯示器 質(zhì)量窗全暗，但狀態(tài)燈亮，經(jīng)檢查接線盒信號線斷焊，用酒精擦洗，重新焊接，系統(tǒng)恢復正常。4、打印機出現(xiàn)故障主要檢查能否與主機連機，送紙是否正常，設(shè)定指令是否丟失，打印頭有無卡住現(xiàn)象。例如打印不出字可能是碎紙屑、灰塵堵滿打印針孔，用*清洗后便可打印。色帶不可有撕裂現(xiàn)象。紅崗便攜式汽車衡*西林電子秤