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              福海便攜式地磅*達(dá)拉特旗汽車衡

              產(chǎn)品型號(hào):

              廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

              產(chǎn)品價(jià)格:

              更新時(shí)間:2018-10-13

              簡(jiǎn)要描述:

              福海便攜式地磅*達(dá)拉特旗汽車衡
              1、采用美國(guó)高性能晶片,制造、通過(guò)CE測(cè)試
              2、防水等級(jí)IP68:優(yōu)良的防水、防潮、防塵性能,適用于水產(chǎn)品、肉食品、蔬菜等加工行業(yè)
              3、外殼不銹剛材料制作,美觀、衛(wèi)生、高檔
              4、較好的防震效果,適合工廠生產(chǎn)線使用

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              福海便攜式地磅*達(dá)拉特旗汽車衡

              福海便攜式地磅*達(dá)拉特旗汽車衡

              從汽車地磅實(shí)際工作淺談如何選用傳感器
              汽車地磅的傳感器首先要考慮所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)正確選用傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命及安全性。
              (2)粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的,其密閉性存在著很大差異。 
              (3)在腐蝕性較高的環(huán)境下,如潮濕、酸性對(duì)傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響,應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過(guò)噴塑或不銹鋼外罩,抗腐蝕性能好且密閉性好的傳感器。 
              (1)高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料熔化、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問(wèn)題。對(duì)于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;另外,必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。 
              傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的zui大稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的zui大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來(lái)確定。
              一般來(lái)說(shuō),傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷,其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)際使用時(shí),由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷,因此選用傳感器量程時(shí),要考慮諸多方面的因素,保證傳感器的安全和壽命。

              福海便攜式地磅*達(dá)拉特旗汽車衡

              電子汽車衡數(shù)字跳變是計(jì)量管理人員和檢修人員在工作中遇到的較棘手的故障之一。筆者從事衡器檢修工作多年,對(duì)查找故障積累了一定經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)總結(jié)如下:      一、簡(jiǎn)易的維修方法

              筆者總結(jié)了一套行之有效、快捷的維修方法。即分段法和淘汰法。所謂分段法是指把信號(hào)傳輸過(guò)程分為兩段或三段進(jìn)行逐段檢查的方法。一般從接線盒開(kāi)始分開(kāi),把傳感器至接線盒作為一段,接線盒至主線到儀表作為一段。淘汰法則是指通過(guò)替換或避開(kāi)該部分而判斷是否該部分起作用,從而判斷是否有故障的一種方法。具體闡述如下:

              ①.接線盒上的接線板,用單只傳感器,不經(jīng)過(guò)接線板直接連接至主線上,觀察儀表是否正常,并檢查其接線端子部分是否氧化銹蝕松動(dòng)及每只多圈電阻是否轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈與其它電阻值變化一樣。

              ②.觀察儀表顯示數(shù)字跳變的速率,預(yù)測(cè)一下故障部位,用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上,或用相同的儀表接在主線插頭上,判斷儀表是否有問(wèn)題。

              福海便攜式地磅*達(dá)拉特旗汽車衡

              二、故障的原因分析及如何排除

              ①.主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過(guò)大,其間主線有外露部分,有可能被人為破壞或老鼠啃咬,金屬屏蔽失去作用或連接處不牢,造成數(shù)字跳變。用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量該主線,以確保每一股都是獨(dú)立的通道,并且連線牢固,否則更換主線。

              ②.電源電壓不穩(wěn)。電子汽車衡儀表的輸入電壓范圍為(187~242)V,某些使用單位未加穩(wěn)壓電源,造成超出儀表的正常工作電壓范圍,出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象,所以配置一個(gè)穩(wěn)壓電源。

              ③.接線盒內(nèi)電路板損壞。接線盒內(nèi)的電路板是由接線端子盒和幾組多圈電阻組成。接線端子長(zhǎng)期使用可致氧化銹蝕,接頭處氧化銹蝕部分脫落,導(dǎo)致壓線松動(dòng),從而使儀表數(shù)字跳變。此時(shí),可用砂紙或銼刀摩擦掉其接觸面,重新連接牢固,故障現(xiàn)象排除。多圈電阻長(zhǎng)期使用也可導(dǎo)致內(nèi)部金屬表面被氧化,使得數(shù)字不穩(wěn)、跳變,此時(shí)用更換相同阻值的多圈電阻即可排除故障。

              ④.傳感器損壞、漂移。當(dāng)傳感器損壞或發(fā)生漂移時(shí),也可造成數(shù)字跳變不穩(wěn)。一般情況下,有一只傳感器漂移或損壞。判斷具體哪只有故障,可用直接連接主線的方法進(jìn)行。即把所有傳感器接線逐只拆下直至剩下一只,然后把傳感器逐只接上,同時(shí)觀察儀表顯示是否正常,即可判斷出損壞的傳感器。予以更換即可解決問(wèn)題。

              ⑤.接線盒密封不好,盒內(nèi)濕度過(guò)大。打開(kāi)接線盒觀察是否有水珠或潮氣,通過(guò)晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干,故障即可排除。必要時(shí)更換接線盒。

              ⑥.地基松動(dòng)。在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,一些車輛的沖擊或超載可能導(dǎo)致傳感器受力過(guò)大,造成地基松動(dòng),使得各種傳感器之間的水平度破壞,從而導(dǎo)致儀表數(shù)字跳變。遇到這種情況需重新加固地基并找好水平。

              福海便攜式地磅*達(dá)拉特旗汽車衡

               

              廠家已發(fā)展到了數(shù)百家. 已從過(guò)去的引進(jìn)技術(shù)進(jìn)入了自行開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)的時(shí)期,不管是在數(shù)量上還是質(zhì)量上,都有顯著提高.那么到底有哪些優(yōu)點(diǎn)今天越衡小編就談?wù)劊?/p>

              1、 檢測(cè)精度高:產(chǎn)品使用美國(guó)進(jìn)口高精度傳感器,檢測(cè)精度可達(dá):靜態(tài)<± 2‰FS ,動(dòng)態(tài) <± 2%FS。

              2、 防水:稱重臺(tái)多層密封防護(hù):傳感器密封激光焊接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便,防潮防水效果好,確保雨天能正常檢測(cè)。

              3、 操作簡(jiǎn)便:該系統(tǒng)采用了中文菜單操作,儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能,,使用起來(lái)簡(jiǎn)單明了.使用單個(gè)稱重臺(tái)可進(jìn)行輪計(jì)量(靜動(dòng)態(tài)),使用兩個(gè)稱重臺(tái)可進(jìn)行軸計(jì)量(靜動(dòng)態(tài))。

              4、 重量輕:該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱重傳感器與秤臺(tái)一體化的設(shè)計(jì),使得稱重臺(tái)的外型尺寸只有700X430X27mm;并運(yùn)用合金鋼技術(shù),使每塊稱重板的重量只有26公斤,(目前輕)使產(chǎn)品更輕,更易于攜帶.方便工作,減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

              5、 抗壓抗沖擊:具有高抗壓和高抗沖擊性,整體荷載能力達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。

              6、 防雷:陰雨天氣防止雷擊,適合惡劣天氣野外使用。

              7、智能充電:自動(dòng)控制充電時(shí)間,防止過(guò)充電,電池充滿電后可連續(xù)工作30小時(shí)以上。

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