榕城3噸地磅*梅江汽車磅秤*梅縣防爆秤

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故障現象：某單位一臺50t電子地磅有時重車開上后顯示負超載，重新開機后有時能恢復正常，此現象經常發(fā)生。
故障分析：故障時有時無，估計不是儀表的原因。檢查秤臺、連接件、限位都正常，排除機械方面原因。把接線板上所有的焊點重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能。zui后用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個傳感器引起的。經檢查確認有一個傳感器的信號線被老鼠咬破，有時能接觸上，則儀表正常，有時則處于斷開狀態(tài)，儀表顯示負超載。故障處理：把此傳感器信號線從咬損壞剪斷，用環(huán)氧樹脂處理后，做個接頭，汽車衡恢復正常。

儀表不回零
故障現象：某單位電子地磅使用一段時間后發(fā)現儀表經常不回零,出現-20kg或-40kg底數,且臺面稱重差在50噸左右達到200kg左右。調節(jié)接線盒內的電位補償器也不能解決問題。故障分析：經檢查,秤體限位良好,秤底也無其它異物,傳感器測量也正常.后檢查傳感器時發(fā)現有兩個傳感器基礎底板下混凝土破碎,造成底板塌陷,使其不在同一水平面上,導致傳感器之間受力不均勻,從而引起秤體臺面差過大或汽車稱重后儀表讀數不能歸零。故障處理：將此兩基礎板重新用水泥灌漿料灌注并找平后重新進行角差調整并用砝碼標定恢復正常。

榕城3噸地磅*梅江汽車磅秤*梅縣防爆秤  零點發(fā)生漂移
故障現象：某單位一臺50t電子地磅零點發(fā)生漂移，在稱量十幾噸重貨車時，與另一臺秤相比，少一噸多。
故障分析：通過檢查，先排除機械方面的可能性，估計是傳感器性能變壞所致。用5t砝碼壓角，發(fā)現中間兩個傳感器誤差zui大，一個比標準重量少160kg，另一個少540kg，而兩頭四個傳感器基本正常，估計是誤差zui大角上的傳感器損壞。
故障處理：更換損壞的傳感器，故障解決。

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儀表顯示“E801-06 跳變”
故障現象：某單位一臺50t電子地磅（采用數字傳感器）每天上午10點左右儀表顯示“E801-06 跳變”，到夜晚恢復正常，但到第二天上午10點左右又出現同一個故障現象。
故障分析：經查儀表、接線盒及信號總線都正常，估計故障是由某傳感器引起，zui終發(fā)現1號傳感器連接線被夾在定位基礎板與基礎之間，因受擠壓有兩根線破皮，且被散落的水泥凝固，當氣溫高時，兩根破皮線短路造成故障，當氣溫低時，則收縮接觸不上，使儀表恢復正常。
故障處理：把傳感器信號線從損壞剪斷，重新做接頭，雞西地磅(伊春地磅(南岔地磅(友好地磅)西林地磅)翠巒地磅故障解決。